Готовность участка московского скоростного диаметра (МСД) от Шоссейной улицы до улицы Полбина оценивается почти в 70%, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Здесь возводятся две эстакады, которые свяжут скоростной диаметр со строящимся дублером Люблинской улицы. Сейчас идет армирование пролетных строений обеих эстакад», – сказал Андрей Бочкарёв.

Глава Стройкомплекса напомнил, что ввод участка позволит улучшить транспортную доступность районов Печатники, Люблино и Текстильщики. Он обеспечит их дополнительной транспортной связью, а также снизит нагрузку на Люблинскую улицу и Волгоградский проспект.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг – генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков московского скоростного диаметра) Юрий Кравцов добавил, что длина эстакады заезда с дублера Люблинской улицы на скоростной диаметр в сторону МКАД составляет 130 метров, а протяженность эстакады съезда с МСД на дублер – порядка 220 метров.

«Параллельно ведется устройство фундаментов для установки шумозащитных экранов, а также инженерных коммуникаций: наружного освещения и систем управления и организации дорожного движения», – уточнил Юрий Кравцов.

В начале этого года мэр Москвы Сергей Собянин объявил о решении объединить Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды в новую городскую магистраль под рабочим названием «Московский скоростной диаметр». Она разгрузит крупные магистрали столицы и улучшит экологическую ситуацию.

«Это другая транспортная реальность, разгрузка МКАД, Третьего транспортного кольца, огромного количества дорог, которые идут на юге, востоке, севере нашей столицы и сегодня наиболее перегружены. Это и другая экология – на 20% уменьшение вредных выбросов, потому что нет перепробега, такого количества пробок и так далее», – сказал Сергей Собянин.