​Станция «Каширская» в период реконструкции продолжает функционировать в составе Замоскворецкой линии, поэтому часть работ по ее включению в состав Большой кольцевой линии (БКЛ) метро ведется в ночное время, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Каширская» является кроссплатформенной – после реконструкции она будет функционировать в составе как БКЛ, так и Замоскворецкой линии. Сейчас выполняется облицовка путевых стен – устанавливаются панели из белого мрамора. Работы идут и на Большом кольце, и на зеленой линии. Причем на последней облицовка ведется в ночные окна, так как станция открыта для пассажиров», – сказал Андрей Бочкарёв.

Глава Строительного комплекса напомнил, что станции «Каширская» и «Варшавская», впервые открытые в 1969 году, входили в Каховскую линию. Как и недавно открывшаяся в составе БКЛ станция «Каховская», они будут интегрированы в Большое кольцо метро.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов уточнил, что с 1 сентября на «Каширской» после полугодового перерыва вновь стали останавливаться поезда Замоскворецкой линии, движущиеся в центр.

«Мы стараемся, чтобы строительство БКЛ не меняло привычные горожанам маршруты метро. Была выполнена архитектурная отделка платформ «Каширской», и пассажиры зеленой ветки уже оценили её облицовку гранитом. В целом реконструкция станции выполнена более чем на четверть», – сказал Юрий Кравцов.

Напомним, открытие десяти станций Большой кольцевой линии «Терехово», «Кунцевская», «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино» и «Каховская» – самый масштабный одновременный пуск в истории московского метрополитена.

Строительство БКЛ метро является главным проектом столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже принимают пассажиров.